（一）车辆状况深度检查

雨刮器系统：雨刮器在暴雨天气中起着至关重要的作用。仔细检查雨刮片是否有磨损、老化的迹象，如有，应及时更换。测试雨刮器的不同速度挡位，确保其运行平稳、刮水干净，能够有效清除挡风玻璃上的雨水，为驾驶员提供清晰的视野。

制动系统：刹车关乎行车安全，在暴雨天更是如此。检查制动液的液位是否在正常范围内，查看制动片的磨损程度，如磨损严重需及时更换。进行制动测试，确保刹车灵敏有效，在湿滑路面上能及时制动车辆，避免追尾等事故的发生。

轮胎状态：轮胎的状况直接影响车辆在湿滑路面上的抓地力。检查轮胎的花纹深度，花纹过浅会导致排水性能下降，增加打滑风险，一般轮胎花纹深度低于 1.6 毫米就需要考虑更换。同时，确保轮胎气压正常，过高或过低的气压都会影响轮胎的性能。

灯光系统：暴雨会导致能见度降低，此时灯光是与其他道路使用者沟通的重要工具。逐一检查车辆的前照灯、雾灯、示廓灯、刹车灯和危险报警闪光灯，确保所有灯光都能正常亮起，亮度符合要求，以便在雨雾中能被其他驾驶员清晰看到。

车辆密封性：检查发动机盖、车门、车窗等部位的密封条是否完好，有无破损或老化现象。良好的密封性可以防止雨水进入车内，避免车内电子设备受潮损坏，同时也能保证驾驶员和货物的干燥。

（二）物资与装备准备

应急工具包：随车携带一个应急工具包，里面应包含拖车绳、千斤顶、扳手、螺丝刀等基本工具，以备车辆在途中出现故障时进行简单维修。此外，还应准备一个手电筒，并确保电池电量充足，在夜间或光线昏暗的情况下提供照明。

安全警示设备：三角警示牌是必不可少的安全装备。在车辆发生故障或事故时，将三角警示牌放置在车辆后方适当距离处，警示其他车辆注意避让。同时，有条件的可以携带一些反光背心，在下车进行检查或处理问题时穿上，提高自身的可见性，保障安全。

车载通讯设备：确保车载通讯设备（如对讲机、手机等）电量充足，并保持信号畅通。在行驶过程中，及时与调度中心或公司保持联系，汇报路况和车辆行驶情况，遇到问题也能及时求助。

防滑链（如有需要）：如果行驶路线经过山区或容易出现道路结冰的区域，即使是在夏季暴雨天气，也有可能因气温骤降导致道路湿滑结冰，此时防滑链就能派上用场。提前准备好防滑链，并学会正确安装，能在关键时刻增强车辆的防滑能力。

（三）路线规划与天气关注

精准路线规划：出发前，利用导航软件或交通地图，详细规划行车路线。尽量选择路况较好、排水系统完善的主干道，避免经过地势低洼、容易积水的路段，如立交桥下、涵洞、老旧小区内道路等。同时，了解道路的施工情况，避开正在施工的路段，以免因道路状况复杂增加行车风险。

实时天气追踪：通过天气预报 APP、交通广播或气象部门的官方网站，密切关注出发地、途经地和目的地的天气变化。特别是要关注暴雨预警信息，根据预警级别合理调整出行计划。如果目的地发布了橙色或红色暴雨预警，且货物运输并非紧急任务，可考虑暂停运输，待天气好转后再出发，以确保行车安全。

二、暴雨中驾驶的关键技巧

（一）车速与车距的合理把控

降速慢行：暴雨会使路面变得湿滑，车辆的制动距离大幅增加。此时，一定要严格控制车速，避免高速行驶。一般情况下，在城市道路中，车速应保持在每小时 30 公里以下；在高速公路上，车速也不宜超过每小时 60 公里。同时，要避免急加速和急刹车，因为这两种操作极易导致车辆失控打滑。应平稳地加速和减速，保持车辆的稳定性。

增大车距：与前车保持至少平时两倍以上的车距，为自己留出足够的反应时间和制动距离。在湿滑路面上，一旦前车紧急制动，后车需要更长的距离才能停下来。通过观察前车的尾灯、车距确认线或路边的固定参照物等方式，时刻关注与前车的距离，并根据路况和车速适时调整。

（二）灯光的正确使用

开启近光灯：在暴雨天气中，即使是白天，也要及时开启近光灯。近光灯的光线能够照亮车辆前方的道路，同时不会像远光灯那样在雨雾中形成反光，影响视线。切勿使用远光灯，因为远光灯的光线在雨雾中会被反射，形成白茫茫的一片，使驾驶员无法看清前方路况。

合理使用雾灯：当能见度进一步降低，如小于 100 米时，应开启雾灯。雾灯具有较强的穿透力，能够在雨雾中更有效地传播光线，让其他道路使用者更容易发现你的车辆。需要注意的是，雾灯的使用要根据实际能见度情况，在能见度较好时，不需要一直开启雾灯，以免影响其他驾驶员。

示廓灯与危险报警闪光灯：示廓灯用于显示车辆的轮廓，让其他车辆和行人能够清楚地看到车辆的宽度和长度。在暴雨天气中，应始终开启示廓灯。如果车辆遇到紧急情况，如故障或事故，应立即开启危险报警闪光灯，警示周围车辆注意避让。在高速公路上行驶时，若遇到暴雨导致能见度极低的情况，也可适当开启危险报警闪光灯，但要注意在情况好转后及时关闭，避免干扰其他驾驶员。

（三）路面状况的观察与应对

注意积水区域：仔细观察路面情况，寻找路面上的积水迹象。一般来说，积水区域的颜色会比正常路面更深，且可能会有反光现象。如果发现前方路面有大面积积水，不要贸然驶入，应先观察周围车辆的行驶情况，或者寻找路边的警示标志，判断积水深度。若积水深度超过车辆的进气口高度，强行通过可能会导致发动机进水熄火，造成严重损坏。对于大多数普通轿车而言，积水深度超过半个车轮就存在较大风险。

应对湿滑路面：在湿滑路面上行驶时，要保持方向盘的稳定，避免大幅度转动方向盘。如果车辆发生侧滑，不要惊慌，应立即松开油门，向侧滑方向适当转动方向盘，待车辆恢复稳定后，再缓慢调整方向和车速。同时，要注意避免驶入路边的排水沟或路肩松软区域，防止车辆陷入困境。

警惕行人与非机动车：暴雨天气中，行人往往急于躲避雨水，行动可能会比较匆忙，对交通状况的观察不够仔细。非机动车骑行者也可能因路面湿滑而难以控制车辆。因此，驾驶员要特别注意观察路边的行人与非机动车，提前减速慢行，保持较大的横向安全距离，避免因溅起水花影响他们的视线或导致他们摔倒。遇到行人正在过马路时，应停车让行，确保行人安全通过。

（四）车辆操控的要点

平稳转向：转弯时要提前减速，缓慢转动方向盘，避免急打方向。因为在湿滑路面上，急打方向盘容易导致车辆侧翻或失控。同时，要注意观察弯道内的路况，如有积水、障碍物或其他车辆，应提前做好应对准备。

避免频繁变道：在暴雨天气下，频繁变道会增加车辆失控的风险。应尽量保持在自己的车道内行驶，如果确实需要变道，要提前开启转向灯，并仔细观察周围车辆的情况，确保安全后再进行变道操作。同时，要注意与相邻车道车辆保持足够的安全距离。

利用发动机制动：在长下坡路段或需要减速时，可以适当利用发动机制动来辅助刹车。方法是松开油门，将挡位降低，利用发动机的阻力来降低车速，减少刹车的使用频率，避免刹车过热导致制动失效。但要注意，发动机制动只能起到辅助作用，不能完全替代刹车。

三、特殊情况的应急处理

（一）车辆涉水熄火的应对

立即停车，切勿重启发动机：如果车辆在涉水过程中突然熄火，应立即停车，不要试图再次启动发动机。因为此时发动机可能已经进水，再次启动会导致发动机内部零部件严重损坏，维修成本高昂。应迅速打开危险报警闪光灯，提醒其他车辆注意避让。

迅速撤离车辆：在确保自身安全的情况下，尽快解开安全带，打开车门撤离车辆。如果车门因水压无法打开，可以使用车内的应急逃生工具（如安全锤）打破车窗玻璃逃生。撤离后，应迅速转移到地势较高的安全地带，避免车辆被进一步淹没或受到其他车辆的碰撞。

报警与求助：到达安全地点后，及时拨打报警电话（122）和保险公司电话，向他们说明车辆的位置、状况以及事故发生的情况。如果车上有货物，还应及时通知公司或货主，告知他们车辆的情况，以便采取相应的措施。在等待救援的过程中，要注意自身安全，避免靠近积水区域和车辆。

（二）车辆落水的逃生方法

保持冷静，迅速解开安全带：当车辆不慎落水时，首先要保持冷静，不要惊慌失措。在车辆下沉的过程中，应尽快解开安全带，为逃生做好准备。如果安全带因浸水等原因无法正常解开，可以使用车内的尖锐物品（如安全锤的尖端）割断安全带。

尝试打开车门或车窗：在车辆刚落水时，车内外的水压差较小，此时应尽快尝试打开车门逃生。如果车门无法打开，可以尝试降下车窗。一般来说，车辆落水初期，车窗电机仍能正常工作。如果车窗也无法降下，可以使用安全锤等工具打破车窗玻璃。破窗时，应选择车窗的四个角或边缘部位，因为这些部位相对更容易破碎。

利用后备箱逃生（如有可能）：如果车辆的前排车门和车窗都无法打开，且车辆配备有从车内开启后备箱的装置，可以尝试通过后备箱逃生。在一些车型中，后备箱内设有应急拉手或开关，在紧急情况下可以拉动拉手或按下开关打开后备箱。但要注意，在操作过程中要保持冷静，动作迅速。

等待时机，深呼吸后逃生：如果车辆已经完全沉入水中，且车门和车窗都无法打开，此时不要盲目挣扎，应等待车内外水压趋于平衡。当感觉到车门或车窗有一定的松动时，深吸一口气，然后迅速打开车门或车窗逃生。在逃生过程中，要尽量保持身体的平衡，避免被水流冲走。

（三）遭遇山体滑坡、泥石流等地质灾害

迅速判断危险，立即停车：如果在行驶过程中发现前方有山体滑坡、泥石流等地质灾害迹象，如山坡上有土石滚落、道路上有大量泥水等，应立即停车，不要试图强行通过。迅速打开危险报警闪光灯，将车辆移至安全地带，如远离山坡的开阔路段或坚固建筑物旁。

及时报警并通知相关部门：停车后，及时拨打报警电话（122），向警方说明地质灾害发生的具体位置和情况。同时，也可以通知当地的交通管理部门、应急管理部门等相关机构，以便他们及时采取措施进行救援和处理。

组织周围人员撤离：如果周围还有其他车辆和人员，应积极组织他们一起撤离到安全地带。提醒大家不要在滑坡、泥石流可能经过的路径上停留，要向地势较高、远离山体的方向转移。在撤离过程中，要注意观察周围环境，避免被滚落的石块、树木等砸伤。

等待救援，注意自身安全：在安全地带等待救援期间，要注意自身安全。避免靠近危险区域，如滑坡体、泥石流沟谷等。如果天气恶劣，要寻找合适的遮蔽物，避免被雨水长时间淋湿导致身体失温。同时，要保持通讯畅通，随时与外界保持联系，报告自己的位置和情况。

四、常见问题解答

（一）在暴雨天气中，如何准确判断路面的积水深度？

在暴雨天气下，准确判断路面积水深度至关重要。首先，可以通过观察周围的参照物来大致估算。比如，观察路边的路灯、电线杆等固定物体，一般会有水位标识，如果积水接近或超过这些标识的某个刻度，就能大概知道积水深度。还可以观察周围车辆行驶时的情况，若看到前车行驶时水花溅起较高，甚至没过轮毂的一半，那就说明积水较深，自己的车辆通过可能存在风险。另外，对于一些有经验的驾驶员，他们会熟悉自己车辆的一些关键部位高度，比如进气口、排气管等，以这些为参考，当积水接近这些关键部位的高度时，就不应贸然通过。同时，在一些容易积水的路段，相关部门可能会设置警示标志，驾驶员要留意这些标志，按照标志提示来判断是否能安全通过积水路段。总之，判断积水深度需要综合多方面因素，谨慎做出决策，切不可盲目驶入未知深度的积水区域。

（二）暴雨中车辆的自动启停功能需要关闭吗？为什么？

在暴雨天气行驶时，强烈建议关闭车辆的自动启停功能。自动启停功能的设计初衷是为了在车辆短暂停车时自动关闭发动机，以节省燃油和减少尾气排放，当车辆需要继续行驶时再自动启动发动机。然而，在暴雨积水路段，这一功能却可能带来严重问题。如果车辆在涉水过程中，由于路面不平或其他原因导致车辆短暂停止，此时自动启停功能若处于开启状态，发动机就会自动关闭。而车辆周围是积水，一旦发动机自动启动，很可能会将积水吸入进气口，进而进入发动机内部。发动机进水后，会造成严重的机械损坏，如活塞顶弯、连杆断裂等，维修费用极高，甚至可能导致发动机报废。所以，为了避免这种情况发生，在暴雨天气出行前，驾驶员应提前关闭车辆的自动启停功能，确保车辆在涉水过程中发动机能够持续稳定运行，保障行车安全。

（三）如果在行驶中遇到暴雨导致能见度极低，几乎看不清道路，应该怎么办？

当在行驶中遭遇暴雨致使能见度极低时，首先要保持冷静，切勿慌乱。立即开启危险报警闪光灯，这能让周围车辆更容易发现你的位置，起到警示作用。同时，将车速降至最低，缓慢前行，切不可继续以正常速度行驶，以免发生碰撞事故。如果条件允许，应尽快寻找安全的地方停车，比如路边的紧急停车带、大型停车场等。在停车过程中，要注意观察周围环境，确保停车地点不会受到积水、山体滑坡等危险的威胁。停车后，不要下车随意走动，留在车内并继续开启危险报警闪光灯，通过车载通讯设备与外界保持联系，如向交警部门报告自己的位置和情况，等待雨势减弱、能见度恢复。若没有合适的停车地点，且车辆仍能缓慢行驶，那么要紧紧跟随前方车辆的尾灯，保持安全距离，借助前车的行驶轨迹来判断道路走向，但也不能完全依赖前车，自己仍需时刻留意路面情况，做好应对突发状况的准备。总之，在能见度极低的暴雨中，安全是首要原则，要采取一切必要措施保障自身和车辆的安全。

（四）暴雨天气下，车辆的制动性能会受到哪些影响？如何应对？

暴雨天气会对车辆制动性能产生多方面影响。首先，雨水会使路面变得湿滑，车辆与地面之间的摩擦力大幅减小，这意味着在相同的制动操作下，车辆需要更长的距离才能停下来，制动距离明显增加。其次，制动片和制动盘在雨中容易受潮，水分会降低它们之间的摩擦力，导致制动效果变差。另外，如果车辆涉水深度较深，水分可能进入制动系统内部，影响制动液的性能，进一步削弱制动能力。

为应对这些影响，驾驶员在暴雨天气行驶时要提前做好准备。出行前检查制动系统，确保制动片磨损程度正常，制动液液位和质量符合要求。行驶过程中，要与前车保持更大的车距，给自己留出足够的制动距离。在需要制动时，采用点刹的方式，即轻踩刹车踏板，然后松开，再轻踩，反复操作，这样既能避免车轮抱死导致车辆失控，又能利用刹车产生的热量蒸发制动片和制动盘上的水分，一定程度上恢复制动性能。如果发现制动效果明显下降，应尽快找安全地方停车检查，避免继续行驶带来安全隐患。若车辆涉水后，制动性能受到影响，可在确保安全的情况下，低速行驶并轻踩刹车，通过制动片与制动盘的摩擦产生热量，将进入制动系统的水分蒸发掉，恢复制动性能。