山路弯道因为地形的原因，比较容易出现事故，尤其是在比较急比较窄的弯道上，发生事故的概率更是高。前几天在与一位在国企主管交通安全的朋友聊天时，就跟我说了他们最近在山路弯道上发生了车辆侧翻的事故，让我帮忙做一个课件。下面就将这个课件分享给大家，希望能够提高大家在山路弯道上的开车技巧与安全性。

事故描述：
在视频30秒的时候，对面的来了一辆大货车，撞向了道路上的所有车辆，包括在路边执法的交警。

事故原因

为什么会发生事故？用人·车·路的模型分析

人

1. 大货车驾驶员超速、刹车不及时、急打方向导致侧翻

2. 交警，在急弯的地点处理事故。未对下坡车辆进行提示。未进行疏导。

车

1. 大货车刹车失效

路

1. 山路

2. 下坡

3. 急弯

4. 窄路

事故描述：
在视频1分钟05秒的时候发生追尾。

事故原因
为什么会发生事故？用人·车·路的模型分析

人

1. 驾驶员心态急躁，追逐前车

2. 驾驶员违法，山路和弯道没有控制车速

车

1. 底盘

2. 前轮驱动

3. 轮胎

路

1. 山路

2. 下坡

3. 急弯

4. 窄路

为什么会发生事故？现代事故因果连锁理论

• 发生伤亡是因为发生事故

• 发生事故是因为驾驶员的不安全行为

• 不安全行为是驾驶员的原因

• 驾驶员个人原因是公司管理失误

为什么会发生事故？轨迹交叉论

• 企业管理欠缺对驾驶员培训不足

• 驾驶员麻痹大意

• 驾驶员未控制车速

• 驾驶员未使用排气制动

• 驾驶员未抵挡滑行

• 车辆刹车失灵

• 车辆未安装相应安全装置

相关法律法规

法律法规-中华人民共和国道路交通安全法实施条例

第四十六条 机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里：(一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时.

第四十八条 在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：(三)在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；(四)在狭窄的山路，不靠山体的一方先行.

第六十三条 机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车.

如何避免

避免事故再次发生

人

• 驾驶员保持良好心态，控制车速，下坡低档滑行，使用排气制动，避免连续踩刹车

• 交警，增加警力，疏导交通，进行临时交通管制。

车

• 日常车辆检查

• 山区车辆应加装防止刹车失灵的相应安全装置

路

• 路政部门进行风险提示

• 设置缓冲区

• 设置护栏

• 护栏外有空间

1. 对驾驶员进行相应的安全培训

2. 法律法规的培训

3. 防御性驾驶培训

4. 车辆操作培训

5. 对车辆进行检查

6. 为经常在山区行驶的车辆加装相应安全装置避免刹车失灵

7. 车辆安装黑盒子监控驾驶员在山区的车速、弯道的车速

8. 管理平台统计不安全行为并进行考核

9. 实施山路防御性驾驶培训

10. 在进入急弯前减速

11. 在进入急弯前探身观察

12. 实施山路防御性驾驶培训

13. 培训使用排气制动

14. 培训使用低档滑行