对于驾驶员来说，弯道行车是常态。但由于弯道情况比较复杂，视野较差，车身处于相对不稳定状态，因此在弯道行车时要多加注意，特别是在上坡弯道、下坡弯道及盲区弯道，或在风、雨、雪等恶劣气候条件下通过弯道时，更应倍加注意。

（1）各行其道，贴外切内。在车辆转弯时，要注意选择好行驶路线，严格按自己的路线行驶，做到“各行其道”，尽量不要在弯中并线，更不要跨越到对面车道上行驶。如果弯道足够宽，可以按照“贴外切内”的原则走线，因为这样走过圆弧半径要大于实际弯道半径，可以使车辆更平稳地转弯。驾驶要领是：如果是右转弯，在进弯道前尽量贴路中间走，通过弯道中在保证安全的情况下尽量贴着路边走；如果是左转弯，在进弯前尽量贴路中间走，出弯时则在保证安全的情况下尽量靠右行驶。

（2）控制车速，慢进快出。车辆转弯时会产生离心力，车辆速度越快，所产生的离心力将越大，导致前后车轮上的载荷重新分配。这时，弯道外侧的前轮负担最重，弯道外侧的后轮和弯道内侧的前轮负担居中，最轻的则是弯道内侧的后轮。假如车速过快或急制动时，将进一步加重4个车辆的不平衡性，会出现爆胎甚至侧滑或翻车事故。车辆在转变时，最好按照“慢进快出”的原则控制车速，驾驶要领是：进弯前就完成降低档位和减缓速度的操作，慢速通过弯道。在弯道出口，车头已经对准出弯方向，而且方向盘已经回正时，则可加速驶出弯道。

（3）心中有数，远近兼顾。在驶入弯道前，要看清路标和道路状况，弄清是单个弯还是连续弯，路面的宽窄和视野，以及是平路还是坡道等情况，做到“心中有数”。处理情况要做到“远近兼顾”，避免错过转弯时机和突然情况的发生。弯道中，要与前车保持足够的安全距离，以防前车突然制动，同时要避免大幅度地转动方向盘。过连续弯时，要尽量沿着弯道的内侧边线行驶，并提前考虑如何进入下一个弯道。

（4）区别对待，谨慎操作。鉴于弯道情况比较复杂，多是事故的多发地带，对于不同情况，做到“区别对待”，并要“谨慎操作”。在通过上坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将档位换到较低档位，并选择路线和修正方向，同时轻点油门，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧驶出弯道。在通过下坡弯道时，进入弯道前应减速并换较档位，以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，顺着弯道外侧驶出弯道。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，必须降低车速，而且不能按着通常弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，当看到弯道的出口时再行修正方向，加大油门驶离弯道。