城市道路防御驾驶技巧详解

文章出处:深圳市赛为安科技有限公司 发表时间:2021-03-02

本文专门针对城市道路的特色,来阐述城市道路的防御性驾驶技巧。


城市道路特点:

随着各种机动车的日益增多,城市人口的高度集中,外界环境的复杂多变,城市道路车流量剧增,尤其是高峰时期,车辆更是拥挤不堪,给行车安全带来一定影响.要确保城市道路的行车安全,需要注意的“点”也很多,有的路段路窄车拥,有的路段人车混行,有的路段限速限行……此时行车,需精神百倍,真正做到”眼观六路,耳听八方”,有观察到周围的每一辆车,每一位行人,并根据他们的动向做出驾驶判断,方能确保自身与他人安全。


驾驶员必须要认识和掌握其交通特点,安全行车注意事项,正确判断和处理行人和非机动车的动态,并严格遵守《道路交通管理条例》,做到随机应变.具有熟练的驾驶操作技能:准确、迅速、灵活和规范化,才能确保行车安全。


一、城市道路的交通特点分析

城市交通的特点是:人口密集,街道多种多样,路上人多车杂,各种车辆来往频繁,混合交通的情况很多,交通拥挤堵塞现象严重,使人们经常感到行路困难。


虽然,交通管理组织与设施比较严密完善,行人和非机动车都有遵守交通规章的常识和良好的习惯。


但是,交通事故多仍在围绕着城市的建设和发展。


因此,在城市行车,驾驶员一定要思想高度集中,精力充沛,沉着机份,耐心谨慎。遇到人众车多交通情况复杂时,不要紧张,不要急躁;遇到人稀车少交通量小时,也不要掉以轻心,麻痹大意。而要随时随地控制好车速,作好制动或停车的准备,以防出现突然情况,而发生意外事故。


二、城市道路交通应遵守的规定

1、在划分机动车道和非机动车道的道路上,机动车在机动车道行驶,轻便摩托车在机动车道内靠右边行驶,非机动车,残疾人专用车在非机动车道行驶.在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上,机动车在中间行驶.非机动车靠右边行驶。

2、在划分小型机动车道和大型机动车道的道路上,小型客车在小型机动车道行驶,其他机动车在大型机动车道行驶。

3、正常行驶在机动车道的车辆,在不放碍小型机动车的车辆驶时,可以借道超车;小型机动车道的车辆低速行驶或遇后车超越时,须改在大型机动车道行驶。

4、路上划有超车道的,机动车超车时可以驶入超车道,超车后须驶回原车道。


三、市道路交通的安全行车注意事项

1.熟悉城市主要街道,干道以及胡同(里巷)的布局,通向,交叉,路面和车流等交通情况以及各企,事业单位,商业区,居民区等的地理位置;

2.听从交通警察指挥,严格按照“各行其道”的原则驾驶车辆;

3.注意路旁,路口的交通标志和路面上的指示标线;

4.正确使用转向灯,并同前车保持必要的安全距离;

5.遵守机动车载人,装载,限速,转弯,倒车,掉头,停车和鸣喇叭等项规定;

6.通过立体交叉路口(立交桥)应按交通指示标志所规定的路线方向行驶;

7.通过无指挥信号的路口,要减速慢行到路口附近时,仔细观察对面,左右两边的情况,若无来往车辆,再加速通过;若对面有来车,要选择好交会地点;若左右有车来往,则要按照让车规定果断地及早停车或加速通过;


8.行车交叉路口遇有停止信号.汽车应停在停车线以外;没有停车线的,应停在路口5米以外处,同时观察周围的交通流和信号变化,作好起步准备.左转弯时,在不影响来车通行的前提下,尽量靠中心线行驶,为后车提供方便.右转弯时,要注意右侧非机动车动态,防止交叉相撞。


总之,在城市道路上驾驶,驾驶员在遵守交通法规的前提下:一定要熟悉各种标牌,标志,熟悉周围的各种“人、车、路、环境’’的动态;


此外对自身车况要做到心中有数,能及时排除常见故障,而且对驾驶技术要精益求精,不超速驾驶,不酒后驾车,不疲劳驾驶,这样才能对可能发生的任何事件做出及时正确的反应,保证驾驶的安全。


城内防御性驾驶怎么做?


1、保持车距


大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞,既要时刻注意前车的速度,也要通过后视镜观察后车的动态。行车一段距离后,应踩一下刹车,提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时,踩刹车预防追尾的办法是非常实用的。


典型案例


3月4日上午8时许,南宁市白沙大桥桥面上发生四车追尾事故。据处理此次交通事故的交普说,事故原因是第一辆汽车遇到情况刹车时,后车均未保持有足够的安全距离,且车速较快,最终导致了这起事故的发生。所幸车上司乘人员均未受伤。这起事故导致堵车50多分钟。


2.路口慢行


现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面,相对而驶的车流之间没有隔离墩,这给新手驾车带来困难。一般来讲,越靠近路口车辆行进的速度越要放慢,此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。


3.安全超车

超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后,应先打左转向灯并鸣喇叭示意(夜间超车时应变换灯光予以提示),等前车有让路表示后,方可从前车的左侧超越。超越前车后,不能过早地驶入原来的行驶路线,在与被超车辆保持必要的安全距离后,打右转向灯驶回原车道。


4.谨慎调头

我们在城内行车往往会遇到新手,他们不熟悉行车路线,一看走错路了,立刻原地掉头,全然不顾两边的车辆,这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能掉头的,如果万不得已必须掉头,不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是,等对面车道基本无车时,确认后面也没有来车时插空迅速掉头。


5.减速过弯

高速行驶中的汽车进入弯道时,为避免离心力作用使车辆发生倾斜,要尽量把汽车行驶路线的弧度减小,降低离心力。如果弯度很急,路又不宽,无近路可抄,汽车往往在弯道中显得难以把持。正确的方法是在弯道前先抬起油门减速,判断弯道的弯曲程度及路况,待汽车进入弯道以后,适当加油,使汽车加速通过。


6.低档下桥

现在很多城市都建了立交桥和高架路上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时,只管空挡滑行,眼看要撞到前车了才踩刹车,这是很危险的。安全的做法是,挂在低挡位上,减速缓缓驶下高架路。

抢红不抢绿

7.抢红不抢绿

有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速,在保持低速前进的情况下,以备变灯。因此,“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。


8.突然变道

据了解,在城内行车,因违章变道引起的导致人员轻微伤和车损的交通事故,竟然占了70^'80%!虽然城区车速较慢,不会引起重大事故,但违章变道已成为城区交通的巨大隐患。


变更车道时,首先要观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况,确认安全后.打开转向指示灯示意,并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越,确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离。在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下,平稳转向、驶往所需车道后,关闭转向指示灯。

 


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