在我们的日常生活中，有许多种不同的颜色，这些颜色对我们的生活、工作、学习产生不同的影响。科学家研究和试验的结果表明不同的色彩，进八人们的跟帘，不但能使人们产生大小、轻重、冷暖、明暗、远近等感觉，还能弓I起人们产生兴奋、紧张、安定、轻松、烦躁、忧郁等心理效果。颜色能影响人们的情绪、工作效率以及生活和其它方面，同样也能影响驾驶员安全驾驶车辆因而，驾驶室内的颜色如何，舍给驾驶员带来不同的心理反应。驾驶室内如棘刷暗灰色颜色，会使驾驶员感觉沉闷忧郁，如辣刷强刺激颜色，会使驾驶员感觉亢奋烦躁，这些都会影响驾驶员的情绪，直至影响行车安全。一般应涤使人感到轻松、欢乐的如乳白、淡蓝等颜色，并可结台各人爱好对驾驶室进行布置。驾驶室内的面板颜色如洙得过于刺目。由于路面与颜色形成较大的反差，会使驾驶员在观察路况时，分散对路况的注意力，还易造成过早的视觉疲劳。

公路路面大多是单调的灰颜色，灰色对人的神经系统有镇静作用，长时间注视灰色的路面会使驾驶员注意力变得迟钝，甚至昏昏欲睡，在漫长的运行中感到“度日如年”。所以长途行车或在单一颜色路面上行驶时，在不影响安生的前提下，驾驶员应适时地将视线转移到它处，如看看蓝天，瞧瞧路旁色彩绚丽的物体，使视觉神经不断得到不同颜色的调剂，减轻外界对中枢神经的抑制作用，减轻眼睛的疲劳强度。

在复杂交通条件下行车，尤其是在城市驾驶时，驾驶员往往把注意力集中在那些涂着或穿戴颜色醒目的物体和行人，而忽视了颜色平淡的物体或行人，从而肇事，对此，必须格外注意。颜色具有可滤性，除非不得已，驾驶员最好不要带变色眼镜，尤其是不要戴色镜驾驶车辆，以免颜色与镜片相同的障碍物或行人被“滤掉”，造成行车事故或险情。研究表明：戴有色跟镜开车，因跟镜的“过滤”作用，驾驶员的反应时间会增加0.1～0.2秒，而当前的路面交通情况十分复杂，瞬息万变，有时候一个情况的产生、发展、结束，只有百分之一秒的时间，因此，戴有色跟镜开车，大大增加了危险系数。

同样，车身颜色也影响着安全：据日本和美国调查，发生事故的车辆中，车身颜色是蓝色的和绿色的最多，而黄色的最少通过研究知道，蓝看起来比实际的要小，尤其是傍晚或下雨天，常不为对方车辆和行人注意而诱发事故。黄色为膨胀色或进攻色，看起来比实际要大，不论远近很容易引起对方来车和行人的注意，大街上的清洁工、交通警察、铁路上的工人，其上衣的外面之所以都套穿一件黄衣服，就是这个原因。为此美国和日本喊少了蓝色和绿色的车辆。现代化的时代，是五颜六色的时代，驾驶员应注意利用颜色来搞好安全行车。