［摘 要］随着汽车保有量的增加，会驾驶的人员越来越多，但是相关汽车的合理使用方面的知识掌握很少，以至于因使用不当导致汽车的早期损坏，增加了使用成本，形成了事故隐患或造成严重的交通事故，本文就汽车轮胎的异常磨损原因进行了分析，把合理使用轮胎的方法介绍给朋友，以降低汽车的使用成本，确保行车安全。

对于有车一族来讲，降低使用成本，确保行车安全是大家非常关心的事情。在许多交通事故中，因为轮胎出问题，而酿成恶性交通事故不胜枚数。经过多年的实践本人认为有必要介绍一下合理使用轮胎方面的知识，供有车或驾驶车辆的朋友们参考。

汽车轮胎对于汽车本身的作用众所周知，就其价值而言也是各车主或驾驶车辆朋友不容忽视的一部份，每辆车四个轮胎少则数千，多达万以上不等，尤其现在轮胎原材料成本增加，轮胎价格日渐上升，过早的损坏，不符合现在低碳环保的理念。更换轮胎也加大了使用费用，所以一轮胎能否延长其使用寿命，就需要有车朋友们学会合理的使用它，下面介绍的相关知识供大家参考。

一、注意轮胎异常磨损

1.轮胎的中央部分早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。

2.轮胎两边磨损过大：主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触工作而形成早期磨损。

3.轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。

4.轮胎胎面出现锯齿状磨损：主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。

5.个别轮胎磨损量大：个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后，应检查磨损车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况，同时应缩短车轮换位周期。

6.轮胎出现斑秃形磨损：在轮胎的个别部位出现斑秃形磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向不顺，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。

二、合理的使用保养轮胎

1.保证轮胎气压要达标

驾驶员要按照车厂的规定给轮胎充气。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大；轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，也就是胎冠磨损，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂，高速时爆裂将会导致恶性交通事故，所以，气压要达标。

2.保证胎面无裂纹

定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，汽车各项性能将大大降低，而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患。此外除去双胎间的杂物，遇到轮胎外伤时及时修复。

3.选择良好路面停放车辆

避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。驾驶员不要在停车后转动方向盘，这样的操作会加速轮胎的磨损。

4.轮胎散热别泼水

轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热，同时气压增高。此时应选择阴凉处停车散热，严禁放气降压或泼水降温，以防胎面橡胶的非正常老化。

5.行车处理路面情况又遇见，避免紧急制动

起步不可过猛，要避免频繁使用制动和紧急制动，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损，在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损;面临无法避开的碎玻璃或其他异物时，要减速通过，千万不要急制动，因为紧急制动造成压强增大，玻璃碎片和异物更容易扎入轮胎，造成事故隐患。

6.选择好路面行驶

在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤;在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏；二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动;通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。

7.控制好速度

车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损；车辆下坡，应根据坡度的长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。

8.经常检查备胎状况

在轮胎的保养和使用中，不要忘了最重要的一个轮胎——备胎。后备轮胎是厂家配的，但往往被车主遗忘而缺少保养。建议你每 3 个月定期检查一下后备轮胎，必要时还要给它充气，以免在你需要它的时候才发现它是瘪的。

9.关注耐磨度

多数人不知道，其实耐磨度是轮胎的一项基本指标，不同于它的尺寸、承重以及速度级别的地方在于，耐磨指数并没有被标识于轮胎的胎肩，也许是因为耐磨指数并不像以上其他指标那样会直接影响到安装，或是对安全造成直接威胁。但有心的车主不妨上网或是通过其他一些途径了解轮胎的耐磨指数这项指标，对于你挑选一款经久耐用的轮胎应能起到参考的作用。

10.定期加强维护，按规定里程进行轮胎换位为使轮胎在合理使用情况下正常磨损，在二级维护过程中，要按规定进行轮胎换位使用。

总之，在轮胎的使用过程中，必须细心观察、定期维护、及时维修、谨慎驾驶，才能防患于未然，延长轮胎的使用寿命，确保行车安全。