6月18日凌晨4时，资深外交官、前驻法大使、外交学院原院长吴建民先生，在武汉讲学期间遭遇车祸，不幸逝世。消息传来，互联网上哀悼追念声四起，各界人士纷纷表达对这位用一生参与和见证中国外交风云的智者的缅怀。

据媒体报道，吴大使乘坐的东航飞机晚点2个多小时，原计划10点半的起飞的飞机直到凌晨2点才起飞。抢救医生称，因航班多次更改，出事驾驶员一直守在机场没有睡，导致了疲劳驾驶。在众多行业统计与分析当中，疲劳驾驶和驾驶态度一直就是道路交通事故的主要原因。

据了解，车祸发生后，车辆驾驶员与坐在副驾驶位置的刘峰，因安全带和安全气囊的保护，仅受到了轻伤。而坐在第二排的吴建民大使和武汉大学信息学院朱晓驰教授却因未系安全带，致使头部、颈部撞击前排座椅，对身体产生了严重的伤害。据悉救护车赶到时，其余三人还能正常说话，然而，吴建民大使和朱晓驰教授已经没有了意识，后经医院抢救无效，永远的离开了我们。

事故发生后，武汉市公安交通管理局通报初步调结果，表明车祸系单方交通事故。很显然，因飞机延误以及航班多次更改从而导致驾驶员的疲劳驾驶是此次事故的主要原因之一。然而，正因是如此常见的人为原因，让我们在缅怀吴大使的意外去世之时，更多的感受到痛心与无奈。

如果驾驶员能对自身以及驾驶过程有一个清晰的预判，察觉到疲劳驾驶的可能，也许就能避免此次事故；如果坐在第二排的吴大使和朱教授乘车时系上了安全带，也许就不至于在车祸中失去生命。

这场意外的背后，更多的是对安全驾驶的掉以轻心。魔鬼藏在细节之中，要知道，驾驶过程中任何一点微小的安全隐患都有可能在某些时候酿成无法挽回的祸患。诚如吴大使，身为“外交部最出色的发言人之一”的他，本可以再为国家工作五到十年，而今却只能留下诸多未完成的遗憾。

故事与事故，顺序之差，一念之间。从前的吴大使有一身的故事，然而一场事故却结束了他一生的故事。在这场意外事故当中，我们除了沉痛的追悼与惋惜，还要认识到事故发生的真正原因并以此为鉴，避免悲剧再次发生。

只有丰富知识储备，才能做好事故防备，对于每一位驾驶员而言，努力学习更多地防御性安全驾驶知识，是为了“零”事故目标的实现打好基础。除此之外，还应该在驾驶过程中做到三个“保证”，保证不主动发生交通事故，保证不引发交通事故，保证绝不成为交通事故的受害者。