［摘要］本文从思想、驾驶职业道德、业务水平、驾驶方法、车辆维护等方面就非职业驾驶人怎样提高行车的安全进行了阐述。

汽车已是现代人必不可少的交通工具之一，其发展只有120多年的历史；在中国，汽车工业的发展仅仅“年过半百”。但随着我国经济的迅猛发展和人民生活水平的不断提高，汽车已走进千家万户。汽车驾驶更是从昔日令人向往的一种职业发展成现代人的必备技能之一。据公安部交管局统计，2010年9月底，我国机动车保有量达1.99亿辆，其中汽车8500多万辆，机动车驾驶人达2.05亿人，其中汽车驾驶人1.44亿人，每年新增驾驶人2200多万人。在惊叹汽车保有量的快速增长及汽车驾驶技术普及的同时，我们不能忽视的一个事实就是交通事故的频发。

如今，交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。因此，行车安全是现如今全民关注的一个话题。那么，非职业驾驶人怎样做到行车的安全呢，我觉得应从以下几个方面着手：

一、提高思想认识，使自身有一个良好的驾驶道德

非职业驾驶人应当从思想上首先对行车安全有一个高度的重视，认真学习领会并执行国家有关车辆行驶方面的法律法规和各项规章制度。通过学习，使自身养成良好的驾驶作风和驾驶道德，同时树立高度的安全责任感，严格遵守交通法规和安全制度，从我做起，做到遵章守纪、文明驾驶、注重自身修养、互相尊重、礼貌待人、努力提高驾驶水平、保证行车安全。

此外，还可以通过收看交通事故案例，并对案例进行研究分析，查找出事故发生的原因，从中吸取教训，做到警钟常鸣。

二、保持充沛的精力和健康的心理

驾驶汽车是一项辛苦的劳动，特别是长时间驾驶时，驾驶人体力消耗大，很容易疲劳、打瞌睡。因此，要保证足够的睡眠时间，休息好，保持精力充沛。行车中如遇困倦发生，应及时停车，适当休息一会儿或用冷水洗脸，下车活动四肢，做深呼吸，等精力恢复、头脑清醒后再继续开车，以保持注意力集中，确保行车安全。

拥有一个健康的心理对行车安全也尤其重要。现实生活中，开车人的素质参差不齐，各种违反交通法规甚至违反社会公德的事屡见不鲜。在车辆驾驶过程中，要有一颗包容的心，不开赌气车、霸王车，做到“礼让三先”。

三、掌握所驾车辆的性能

汽车虽然在构造上大体一致，但其细微之处也是千差万别，特别是豪华车辆。本人就曾经遇见找不到油箱盖开关、关闭不了后窗雨刮器、找不到大灯开关等等现象的驾驶人，这些现象看上去不是什么大问题，但其实对行车安全有着很大的隐患。实际生活中，应该做到定人定车，个人最好不要轻易驾驶性能不熟的车辆，自己的车辆也不要轻易借用于他人。如确实需要驾驶陌生的车辆，驾驶前对车辆一定要有一个大体的认识，掌握其常用性能，保证行车安全。

四、做好行车前的例行检查

在每次出车前，特别是长途出车前，对车辆一定要做个必要的检查。尤其是方向、制动、轮胎、雨刮器、车灯以及机油、汽油和制动液、冷却液等等。经常开车跑长途的人一定看到过在高速公路上提着矿泉水瓶子跑到加油站买汽油的、电瓶没有电请人帮忙推车的、到了下雨时才发现雨刮器不好使的现象等等，这些问题严重影响着行车的安全。因此，驾驶人在出车前一定要对自己所驾车辆的各种指标做到心中有数，必要时可以到专业维修点请专业人员对车辆进行检查，确保行车安全。

五、正确操作车辆

这是关键中的关键，有许多交通事故的发生都是因驾驶人操作不当而引起的。在驾驶汽车时，我们不但要从思想上高度重视行车安全、掌握所驾车辆的性能、使自己有充沛的精力，还要做到在驾驶过程中遵章守纪、匀速行驶、礼让三先、不超速、不超载。另外还要杜绝驾驶过程中的一些不良习惯，这些习惯有的看似非常“潇洒”，殊不知这些“潇洒”的习惯严重影响着行车的安全。如：不系安全带，长时间单手握方向盘，右手长时间放在变速杆上，左脚始终放在离合器上，下坡挂空档甚至关闭发动机滑行，驾驶过程中打手机发短信，在需要排队等候的路口插队，在高速公路上从右侧紧急停车带超车，紧跟前车还不时用大灯闪对方，有一点点空隙马上强行超车等等，这些不良习惯不但对行车安全有着较大的影响，同时对车辆寿命有着非常严重的影响。我们每一个驾驶人都要尽量避免这些不良习惯，做到规范驾车，保证安全。

六、及时维护保养车辆

汽车维护是保持车容整洁、及时发现和削除故障及其隐患、防止车辆早期损坏、保证行车安全的重要手段。通过汽车的技术维护可以使车辆经常处于技术状况良好的状态，可以随时出车，并保证在合理使用的前提下，不致因中途损坏而停车或因机械故障而影响到行车安全。另外，及时的维护还可以降低燃料、润滑油以及配件和轮胎的消耗，使各总成技术状况尽量保持均衡，延长汽车大修间隔的里程以及减轻噪声和降低排放。

车辆的维护分为日常维护、一级维护和二级维护。其中与驾驶人相关的是日常维护，其主要内容是清洁、补给和安全检视。组织方法可以多种多样，在这方面军队的一些做法非常值得借鉴。比如“车场日”活动，在每周末的下午，将单位所属驾驶员及其所驾车辆集中到某一区域，对各自车辆的清洁程度、车况的良好状况进行检查评比。这一方法不但促使驾驶人经常对所驾车辆进行维护，还有利于互相监督、学习，对提高行车的安全有着非凡的意义。作为非职业驾驶人，应当掌握日常维护的项目及方法，及时正确地对车辆进行日常维护，保证车况始终处于良好的状态。

总之，提高行车安全的方法和措施很多。我们每个驾驶人，特别是非职业驾驶人及车辆管理者都应当不断的学习提高，为自己乃至全社会的安全尽最大的努力。